隨著國家對環保和安全要求越來越高，我國地埋式雙層油罐市場需求必然日益迫切，在可預見的未來，加油站雙層儲油罐應用會越來越多。使用它 不僅能在管理上處于領先水平，在安全保障和環境保護方面也能 處于領先地位，可為加油站創造更多綜合經濟效益，應該得到廣 泛推廣運用。隨著我國對環境保護的日益重視，使用高強度非金 屬環保雙層地下儲油罐取代傳統的金屬油罐將能成為現實。

雙層罐的發展歷程： 
20世紀60年代-德國首創SS雙層罐(內外均鋼制)
20世紀70-80年代-美國STI推出了一系列經過技術改良的SS雙層罐,例如無需現場做陰極保護的STI-P3油罐(內外均鋼制) 
1985年-美國推出從最初無中空層的ACT-100,ACT-100U,到有中空層,且如今還在使用的Permatank,即如今的SF雙層罐(內層鋼,外層FRP) 
1988年-美國推出FF雙層罐(內外均FRP) 
1996年-加拿大ZCL將3D復合材料技術應用于FF雙層罐 ， 如今-澳科中意將這種最新技術的3DFF雙層罐引入中國,為中國石油行業帶來世界領先的油品存儲解決方案 雙層油罐的應用已成為必然趨勢
    據數據統計，中國現有的10萬座加油站中所有的儲油罐總數超過40萬個。早在2007年，中國地質科學院研究員就在蘇南地區的29個加油站調查樣本中發現，超過七成存在滲漏。在美國，1989到1990年間，美國約有200萬個地下儲油罐，其中被證實發生泄漏的有9萬個。到了2001年美國有超過44萬個被確認發生滲泄。而在中國，目前對于全國范圍內加油站滲泄漏的情況，尚沒有權威的調查發布。
    在2015年4月2日《國務院關于印發水污染防治行動計劃的通知》中，明確提出“加油站地下油罐應于2017年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設置”。
    雙層油罐因其環保、安全、經濟的特性，正適應了形式的需要,已成為各類儲油場所儲存油料的首選能源裝備。
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